Odată cu scăderea temperaturilor și apropierea sezonului rece, pregătirea mașinii pentru iarnă nu este doar o recomandare, ci o necesitate. Vremea rece poate afecta performanța și siguranța autoturismului, iar o verificare temeinică înainte de înghețuri te poate scuti de neplăceri costisitoare. Iată ce trebuie să iei în calcul pentru ca mașina ta să facă față cu brio provocărilor iernii.
Pregătirea mașinii pentru sezonul rece este crucială pentru siguranța ta și buna funcționare a vehiculului. Temperaturile scăzute, poleiul, zăpada și umiditatea cresc riscul de incidente rutiere, dar pot afecta și componentele esențiale ale mașinii. Sistemele de frânare, direcție, iluminare și baterie sunt mult mai solicitate în sezonul rece, iar dacă nu sunt în stare bună, pot ceda exact când ai mai mare nevoie de ele. În plus, o mașină bine pregătită pornește mai ușor dimineața, îți oferă vizibilitate crescută și aderență pe carosabil alunecos. Prin urmare, o revizie de sezon nu este doar o măsură de întreținere, ci o investiție în siguranță și confort.
Anvelopele de iarnă sunt esențiale pentru siguranța rutieră în sezonul rece, deoarece oferă aderență mai bună pe carosabilul acoperit cu zăpadă, gheață sau polei. Acestea sunt fabricate dintr-un compus de cauciuc special, care rămâne flexibil la temperaturi scăzute, și au un profil mai adânc, cu caneluri care îmbunătățesc tracțiunea. Potrivit legislației din România, anvelopele de iarnă sunt obligatorii atunci când drumul este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de dată.
Este important să verifici uzura anvelopelor (adâncimea minimă legală a profilului este de 1,6 mm, dar se recomandă minim 4 mm pentru iarnă), precum și presiunea acestora, care scade natural odată cu scăderea temperaturii. Nu uita să controlezi și roata de rezervă! Dacă anvelopele tale de iarnă sunt vechi de peste 5–6 ani, chiar dacă au profil suficient, cauciucul îmbătrânit își pierde din proprietăți, iar siguranța este compromisă.
Montarea trebuie făcută în perechi pe fiecare axă sau, ideal, pe toate cele patru roți, pentru a evita pierderea controlului în viraje sau la frânare. Este indicat să faci schimbul din timp, înainte ca temperaturile să scadă constant sub 7°C, pentru a evita aglomerația din service-uri și pentru a te bucura de confort și siguranță pe drum.
Starea bateriei – cum verifici dacă rezistă la temperaturi scăzuteIarna este cel mai solicitant anotimp pentru bateria mașinii, iar temperaturile scăzute pot afecta semnificativ performanța acesteia. La 0°C, capacitatea bateriei poate scădea cu până la 35%, iar la -18°C chiar și cu 60%. De aceea, este important să verifici starea bateriei înainte de venirea frigului, mai ales dacă are mai mult de 3 ani vechime sau dacă ai observat semne de slăbiciune (pornire greoaie, luminile pâlpâie la pornire, probleme cu sistemele electrice).
Pentru o verificare completă, mergi la un service unde se poate face un test de tensiune și de încărcare. O tensiune sub 12,4V la rece poate indica o baterie slabă, iar alternatorul ar trebui să încarce între 13,8 și 14,4V cu motorul pornit. De asemenea, verifică bornele bateriei – acestea trebuie să fie curate, strânse bine și fără oxidări, deoarece chiar și o peliculă subțire de murdărie poate afecta contactul electric.
Dacă bateria e aproape de sfârșitul duratei de viață sau dă semne clare de slăbiciune, este recomandat să o înlocuiești preventiv, nu după ce ai rămas în pană într-o dimineață geroasă. Poți păstra în portbagaj și cablu de pornire sau un booster portabil, mai ales dacă circuli des în zone izolate sau cu temperaturi extreme.
Iarna nu iartă nici cele mai mici neglijențe, iar lichidele auto trebuie verificate și adaptate sezonului rece pentru a evita defecțiuni sau chiar accidente.
Antigelul (lichidul de răcire) este primul pe listă. Acesta previne înghețarea apei din sistemul de răcire și protejează motorul împotriva supraîncălzirii. Verifică nivelul și concentrația antigelului, care ar trebui să reziste la temperaturi de până la -25°C sau chiar mai scăzute în zone montane. Un tester simplu de antigel te poate ajuta să afli dacă amestecul este suficient de concentrat.
Lichidul de parbriz de vară nu face față iernii – îngheață și poate bloca duzele sau fisura recipientul. Înlocuiește-l cu un lichid special pentru iarnă, rezistent la temperaturi negative și care curăță eficient sarea și murdăria specifice sezonului rece.
În ceea ce privește uleiul de motor, este recomandat să folosești un ulei cu vâscozitate potrivită pentru iarnă, mai fluid la rece (de exemplu, 5W-30 sau 0W-30). Un ulei prea gros îngreunează pornirea motorului și poate cauza uzură. Verifică periodic nivelul și, dacă se apropie schimbul, nu amâna – motorul va funcționa mai eficient cu ulei proaspăt.
În concluzie, lichidele auto nu sunt detalii minore, ci elemente vitale pentru siguranța, confortul și fiabilitatea mașinii tale în sezonul rece.
Pe timp de iarnă, vizibilitatea este adesea redusă din cauza întunericului mai devreme, a ceții, a ploii sau a zăpezii. De aceea, sistemele de iluminare și dezaburire ale mașinii trebuie să fie în stare perfectă, pentru a te ajuta să vezi – și să fii văzut – în orice condiții.
Verifică toate luminile exterioare: faruri, semnalizări, stopuri, proiectoare de ceață. Asigură-te că toate becurile funcționează, iar suprafețele sunt curate și fără crăpături. Dacă lumina farurilor este slabă, ia în calcul curățarea farurilor sau înlocuirea becurilor cu unele mai performante, omologate. Farurile murdare sau matuite reduc semnificativ vizibilitatea noaptea sau pe vreme nefavorabilă.
Ștergătoarele de parbriz trebuie să fie în stare bună – fără zone neșterse sau urme pe geam. Dacă lamelele sunt rigide, crăpate sau lasă urme, este momentul să le schimbi. Există și ștergătoare speciale pentru iarnă, mai rezistente la îngheț. Nu uita de duzele de spălare a parbrizului – asigură-te că nu sunt înfundate.
Funcțiile de dezaburire și degivrare (parbriz, lunetă, oglinzi) trebuie testate înainte de venirea frigului. Asigură-te că ventilatorul, aeroterma și funcția de climatizare funcționează corect. Dacă parbrizul se dezaburește greu, e posibil să ai un filtru de polen înfundat sau prea vechi – schimbarea acestuia poate face o diferență imediată.
Pe scurt, sistemele de vizibilitate nu doar îți oferă confort, ci contribuie direct la siguranța în trafic – pentru tine și pentru ceilalți participanți.
Trusa de iarnă: ce ar trebui să ai mereu în portbagajPe lângă pregătirile tehnice, este esențial să fii echipat și cu o trusă de iarnă auto, care te poate scoate din încurcături în caz de vreme extremă, defecțiuni sau blocaje în trafic. În sezonul rece, este mai bine să fii preventiv decât surprins.
Iată ce nu ar trebui să lipsească din portbagajul tău iarna:
Această trusă nu ocupă mult spațiu, dar îți poate oferi confort, siguranță și ajutor real în situații neprevăzute. Chiar și dacă nu o folosești niciodată, vei fi bucuros că ai avut-o.
Iarna poate fi o provocare serioasă pentru orice șofer, dar o mașină pregătită corespunzător înseamnă siguranță, confort și mai puține bătăi de cap în sezonul rece. Verificările tehnice, echipamentele potrivite și puțină grijă în plus fac diferența între o iarnă plină de probleme și una fără incidente. Acordă atenție acestor pași esențiali și pornește la drum cu încredere, indiferent de vreme!
