Schimbarea uleiului motorului este una dintre cele mai importante și frecvente operațiuni de întreținere auto. Dacă îți place să ai grijă de mașina ta și vrei să economisești bani, poți face această operațiune chiar la tine acasă, în condiții sigure. Tot ce îți trebuie este puțină organizare, un minim de cunoștințe tehnice și câteva unelte esențiale.

Ce tip de ulei este potrivit pentru motorul tău

Primul pas – și poate cel mai important – este alegerea corectă a tipului de ulei, în funcție de motorul mașinii tale. Uleiul are rolul de a lubrifia piesele interne, de a preveni uzura și de a regla temperatura în timpul funcționării motorului. Dacă alegi un ulei nepotrivit, riști performanțe scăzute, consum crescut și chiar deteriorarea motorului.

Consultă manualul mașinii pentru specificațiile exacte: vei găsi acolo vâscozitatea recomandată (de exemplu, 5W-30, 10W-40) și standardele necesare (API, ACEA, VW, BMW etc.).

Vâscozitatea indică comportamentul uleiului la temperaturi joase și înalte. De exemplu:

• 5W-30 este fluid la rece și eficient la temperaturi normale – bun pentru iarnă și pentru motoare moderne.
• 10W-40 este puțin mai vâscos – adesea folosit pentru motoare mai vechi.

Ai grijă și la tipul de ulei:

• Mineral – mai ieftin, dar necesită schimb mai frecvent; potrivit pentru motoare vechi
• Semi-sintetic – un echilibru bun între protecție și preț
• Sintetic – cea mai bună protecție, ideal pentru motoare moderne și turbosuflate

Dacă nu ești sigur, poți folosi aplicațiile puse la dispoziție de producătorii de ulei (ex. Castrol, Mobil, Motul), unde introduci modelul mașinii și primești recomandări personalizate.

De ce uneltele potrivite fac toată diferența

Schimbarea uleiului acasă poate fi o activitate simplă și eficientă – dacă ai uneltele potrivite la îndemână. Lipsa echipamentului necesar nu doar că îngreunează procesul, dar poate duce la greșeli, murdărie excesivă sau chiar deteriorarea componentelor.

Iată ce unelte și materiale îți vor fi utile:

• Cheie pentru filtru de ulei – îți permite să desfaci filtrul vechi fără efort; există modele universale sau specifice
• Cheie pentru șurubul de golire al bașei – în funcție de model, poate fi hexagonală sau torx
• Recipient pentru colectarea uleiului uzat – un vas jos și lat, de preferat cu cioc de turnare, pentru a nu vărsa lichidul
• Mănuși de protecție și cârpe – te vor ajuta să lucrezi mai curat și mai sigur
• Pâlnie – ideală pentru a turna uleiul nou fără riscul de a-l vărsa
• Cric + capre de susținere sau rampă auto – pentru a ridica mașina în siguranță și a avea acces la zona de sub motor

Folosirea uneltelor corecte nu doar că face procesul mai rapid și mai curat, dar reduce riscul de accidente, strângeri incorecte sau scurgeri ulterioare. Dacă faci această operațiune pentru prima dată, este recomandat să alegi o zonă bine luminată, plană și să lucrezi cu răbdare, pas cu pas.

Pașii esențiali: scurgerea uleiului vechi și înlocuirea filtrului

Odată ce ai ales uleiul potrivit și ai pregătit uneltele, poți trece la treabă. Iată pașii esențiali pentru un schimb de ulei corect:

1. Pornește motorul pentru 2–3 minute
   Acest lucru ajută uleiul să devină mai fluid și să se scurgă mai ușor. Nu trebuie să-l încălzești complet, doar să îl „înmoaie”.
2. Ridică mașina și asigur-o corespunzător
   Folosește cricul și sprijină mașina pe capre sau rampă. Asigură-te că este stabilă înainte de a lucra sub ea.
3. Deschide bușonul de umplere de pe motor
   Acest pas facilitează curgerea uleiului din bașă, eliminând presiunea din sistem.
4. Desfiletează șurubul de golire al uleiului
   Poziționează vasul de colectare sub bașă și desfiletează cu grijă șurubul. Ai grijă – uleiul poate fi fierbinte! Lasă-l să se scurgă complet (aproximativ 5–10 minute).
5. Desfiletează filtrul de ulei vechi
   Folosește cheia specială și învârte-l în sens invers acelor de ceasornic. Poate curge puțin ulei, așa că pregătește cârpe. Verifică dacă garnitura veche nu a rămas lipită pe motor.
6. Montează filtrul nou
   Înainte de montare, unge ușor garnitura filtrului cu puțin ulei proaspăt – acest lucru asigură o etanșare bună. Înfiletează filtrul manual, fără forță excesivă.
7. Montează la loc șurubul de golire
   După ce uleiul s-a scurs complet, curăță zona și strânge șurubul cu grijă. Nu forța prea tare – filetul se poate deteriora!

Acești pași sunt baza unei lucrări de calitate, iar dacă sunt urmați corect, îți asigură un motor protejat și o lucrare curată.

Cum verifici nivelul uleiului după schimb

După ce ai montat noul filtru și ai închis șurubul de golire, e timpul să adaugi uleiul proaspăt. Acest pas trebuie făcut cu atenție, pentru a nu turna prea mult sau prea puțin.

1. Adaugă uleiul nou în motor
   Folosește o pâlnie și toarnă treptat cantitatea recomandată de producător (informația se găsește în manualul mașinii). În general, între 3,5 și 5 litri, în funcție de motor.
2. Verifică nivelul cu joja
   Scoate joja, șterge-o cu o cârpă curată, introdu-o din nou complet, apoi scoate-o iar pentru a vedea nivelul. Uleiul trebuie să se afle între marcajele MIN și MAX – ideal chiar aproape de MAX, dar niciodată peste.
3. Pornește motorul pentru câteva minute
   Lasă motorul pornit aproximativ 2–3 minute pentru ca uleiul să circule și să umple filtrul. Apoi oprește-l și așteaptă 5 minute, pentru ca uleiul să se așeze.
4. Verifică din nou joja
   Repetă măsurarea nivelului de ulei. Dacă este nevoie, completează cu mici cantități până ajungi la nivelul ideal.
5. Verifică eventualele scurgeri
   Aruncă o privire sub mașină și în jurul filtrului pentru a te asigura că nu există scurgeri de ulei. Dacă totul este curat, ești gata!

Verificarea nivelului este esențială, deoarece prea puțin ulei poate cauza uzura motorului, iar prea mult poate crea presiune excesivă, afectând garniturile și senzorii.

Ce faci cu uleiul uzat – reciclare și protecția mediului

Uleiul de motor uzat este extrem de poluant și nu trebuie niciodată aruncat la întâmplare – în canalizare, în pământ sau la coșul de gunoi. O singură picătură de ulei ars poate contamina zeci de litri de apă, iar un litru poate polua până la un milion de litri de apă potabilă. De aceea, eliminarea corectă este un gest esențial de responsabilitate față de mediu.

După scurgerea completă, toarnă uleiul vechi din recipientul de colectare într-un bidon închis ermetic (preferabil cel în care a fost ambalat uleiul nou). Nu amesteca uleiul cu alte lichide (apă, motorină etc.), deoarece acest lucru îl face nereciclabil.

Apoi, du-l la un punct de colectare autorizat. Poți găsi astfel de centre în:

• Service-uri auto și ateliere independente
• Stații ITP sau vulcanizări
• Centre de colectare a deșeurilor periculoase (unele magazine auto mari au astfel de puncte)

Unele primării organizează periodic campanii de colectare a deșeurilor periculoase, ocazie excelentă să predai și uleiul uzat, gratuit.

Este important să reții că aruncarea ilegală a uleiului uzat este sancționabilă, dar mai ales, afectează grav mediul și sănătatea publică. Prin reciclare, acest ulei poate fi recondiționat sau folosit ca materie primă în alte industrii – o soluție utilă și sustenabilă.

Greșeli frecvente în schimbarea uleiului (și cum le eviți)

Chiar dacă schimbarea uleiului pare o operațiune simplă, există câteva greșeli frecvente care pot duce la probleme serioase pentru motor. Iată cele mai întâlnite erori și cum le poți evita:

• Folosirea unui ulei nepotrivit – Ignorarea recomandărilor din manual poate afecta lubrifierea motorului. Soluția: verifică specificațiile exacte pentru tipul și vâscozitatea uleiului.
• Filtru de ulei strâns prea tare sau prea slab – Dacă e strâns prea tare, poate fi greu de scos data viitoare; dacă e prea lejer, pot apărea scurgeri. Soluția: strânge-l cu mâna până simți rezistență, fără forță excesivă.
• Uitarea garniturii filtrului vechi – Uneori, garnitura rămâne lipită pe motor. Dacă montezi filtrul nou peste ea, poate apărea o scurgere. Soluția: verifică mereu după ce scoți filtrul vechi.
• Uleiul turnat prea mult – Excesul de ulei poate crea presiune și afecta senzorii sau garniturile. Soluția: verifică joja în etape și completează treptat.
• Nestrângerea corectă a șurubului de golire – Dacă nu e bine fixat, pot apărea scurgeri. Dacă e prea strâns, poți deteriora filetul. Soluția: strânge-l ferm, dar fără a forța.

Făcând lucrurile corect și atent, nu doar că economisești bani, dar te asiguri și că motorul rămâne în cea mai bună formă.

Schimbarea uleiului acasă este o activitate practică și satisfăcătoare, care te ajută să cunoști mai bine mașina ta și să ai grijă de ea în mod responsabil. Cu unelte simple, puțină documentare și atenție la detalii, poți face o lucrare corectă, eficientă și ecologică. Motorul îți va mulțumi printr-o funcționare lină și o durată de viață mai lungă.